5 normas para adelantar correctamente a las bicicletas
El buen tiempo favorece que los ciclistas inunden las carreteras secundarias en sus salidas estivales. Peñas deportivas o aficionados, jóvenes y mayores, recorren kilómetros sobre dos ruedas sintiendo la libertad que otorga este maravilloso deporte.
Y después de una intensa ruta la recompensa de un refrigerio o aperitivo nunca está de más.
El ciclista es vulnerable en carretera, y aún más mientras circula por puertos de montaña o angostas carreteras secundarias. Es importante conocer y respetar las normas de circulación a la hora de adelantar a los ciclistas cuando circulamos en nuestros vehículos.
¿Cómo debe comportarse un vehículo para adelantar a las bicicletas?
1.REDUCIR LA VELOCIDAD
Si nos encontramos un ciclista circulando delante de nuestro vehículo por carretera debemos adecuar la velocidad reduciéndola; y respetar la distancia de seguridad.
2.DAME UN METRO Y MEDIO DE VIDA
Metro y medio de separación es la distancia mínima que exige la ley a la hora de adelantar a un ciclista, un detalle que algunos conductores desconocen u olvidan en demasiadas ocasiones provocando accidentes de fatales consecuencias para el ciclista.
El slogan “Dame Metro y medio de vida” abandera la campaña de la ACP (asociación de ciclistas profesionales de España) para la seguridad ciclista.
3.ESTÁ PERMITIDO REBASAR LA LÍNEA CONTINUA
Para adelantar a un ciclista en un tramo de carretera que tenga línea continua o señal de no adelantamiento, está permitido rebasar la línea continua, siempre y cuando no se entorpezca la circulación en sentido contrario. Si no se respeta está distancia las consecuencias para un ciclista pueden ser fatales al provocarse una caída a gran velocidad.
4. NO ADELANTAR SI VIENE UN CICLISTA DE FRENTE
Si no es posible mantener la separación lateral mínima, 1,5 metros, no adelante. El Reglamento General de Circulación (RGC) así lo establece (articulo 85): “queda prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas que circulen en sentido contrario”.
5. NO ADELANTAR CON MALA VISIBILIDAD
Los tramos estrechos con visibilidad limitada por la vegetación, una curva pronunciada, o el estado de la carretera pueden complicar los adelantamientos y comprometer la seguridad de todos los implicados.
¿Qué debe hacer el ciclista?
En carretera, para el ciclista es obligatorio circular lo más a la derecha posible, por el arcén si existe, es “transitable y suficiente”, o si no por la calzada, como establece en RGC (art. 38).
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